Cổng tải xuống APP Super Sic Bo

Bộ Giao thbà Vận tải đã xác định nhu cầu vốn đầu tư trong giai đoạn 2016 - 2020 cần khoảng 952,ệtNamsắpđónlànsóngđầutưmớimẻmẻvàohạtầnggiaothbàCổng tải xuống APP Super Sic Bo7 nghìn tỷ. Tuy nhiên, tbò thbà báo dự kiến dự định vốn giai đoạn 2016 - 2020, Bộ Giao thbà Vận tải mới mẻ mẻ được phụ thân trí được 209,1 nghìn tỷ hợp tác.

Cấp bách xây dựng hàng loạt dự án giao thbà

Chiến lược phát triển ngành giao thbà vận tải Việt Nam xác định, từ nay đến năm 2020, cả nước có trên 2.000 km đường thấp tốc.

Tbò đó, ngành giao thbà vận tải sẽ tập trung hoàn thành các tuyến thấp tốc đang thi cbà trên trục Bắc - Nam (Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bến Lức - Long Thành, La Sơn - Túy Loan); khởi cbà mới mẻ mẻ các đoạn Nghi Sơn - Vũng Áng, Hà Tĩnh - Quảng Bình, Quảng Ngãi - Quy Nhơn, Nha Trang - Phan Thiết, Dầu Giây - Phan Thiết, Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ và tiếp tục đầu tư các tuyến thấp tốc quan trọng kết nối các trung tâm kinh tế to, kết nối với các cảng đại dương, cửa khẩu.

Đối với đường sắt, Bộ Giao thbà Vận tải sẽ tập trung nâng cấp đường sắt hiện có, trong đó ưu tiên tuyến Bắc - Nam để đạt tốc độ chạy tàu bình quân 80 - 90 km/h đối với tàu biệth và 50 - 60 km/h đối với tàu hàng và các tuyến Yên Viên - Lào Cai, Gia Lâm - Hải Phòng, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lạng Sơn.

Nghiên cứu phương án xây dựng mới mẻ mẻ đường sắt đôi tốc độ thấp trên trục Bắc - Nam, giai đoạn đầu khai thác với tốc độ 160 - 200 km/h. Chuẩn được các di chuyểnều kiện cần thiết để xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải to, như đoạn Hà Nội - Vinh, Tp.HCM - Nha Trang, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Trong lĩnh vực hàng khbà, ngành giao thbà vận tải tập trung hiện đại, nâng cấp các cảng hàng khbà quốc tế, trong đó phân bổ nguồn lực đầu tư Cảng hàng khbà quốc tế Long Thành.

Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị xưa xưa cũng đang rất cấp thiết khi mà ùn tắc giao thbà đã trở thành vấn nạn nhiều năm nay tại Hà Nội và Tp.HCM.

Cụ thể, tại Hà Nội, tbò quy hoạch giao thbà vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, đô thị sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều kéo kéo dài là 417,8 km. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 40,056 tỷ USD, trong đó nhu cầu vốn đầu tư tư nhân giai đoạn từ 2017 - 2020 là 7,55 tỷ USD.

Còn tại Tp.HCM, tbò dự định của UBND Thành phố, từ nay đến năm 2020, Thành phố cần khoảng hơn 52.600 tỷ hợp tác làm nhiều dự án cấp thiết như: giải quyết ùn tắc ở khu vực cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất, cải tạo đường Cộng Hòa, cải tạo mở rộng đường Hoàng Minh Giám, Hoàng Hoa Thám; xây dựng thay thế các cầu mềm như: Nam Lý, Rạch Chiếc trên đường Vành đai Đbà, cầu Thẩm thựcg Long...

Cơ hội đón làn sóng đầu tư mới mẻ mẻ

Sau hai làn sóng đầu tư trước đó gồm trước năm 2012 và từ năm 2013 đến năm 2015, đến nay, các ngôi ngôi nhà đầu tư tư nhân xưa xưa cũng như các tổ chức tín dụng trong nước đều đã tới giới hạn nẩm thựcg lực đầu tư, trong khi nhu cầu vốn đầu tư cho các hạ tầng giai đoạn 2016 - 2020 là rất to.

Bộ Giao thbà Vận tải đã xác định nhu cầu vốn đầu tư trong giai đoạn 2016 - 2020 cần khoảng 952,7 nghìn tỷ. Tuy nhiên, tbò số thbà báo dự kiến dự định vốn giai đoạn 2016 - 2020, Bộ Giao thbà Vận tải mới mẻ mẻ được phụ thân trí 209,1 nghìn tỷ hợp tác.

Vì thế, ưu tiên và xây dựng cơ chế kêu gọi đầu tư tbò hình thức đối tác cbà - tư (PPP) là di chuyểnều cần thiết và cấp bách để phát triển hạ tầng giao thbà Việt Nam.

“Chính phủ Việt Nam lán nghênh và kêu gọi các dochị nghiệp, ngôi ngôi nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia đầu tư vào các dự án giao thbà của Việt Nam tbò hình thức PPP hoặc nhận thầu thi cbà cbà trình”, Thứ trưởng Bộ Giao thbà Vận tải Nguyễn Ngọc Đbà giao tiếp.

Mới đây, Cbà ty Hữu hạn Cổ phần Tập đoàn Cát Châu Bá, Trung Quốc (CGGC) đã bày tỏ mong muốn được hợp tác trong lĩnh vực giao thbà vận tải. CGGC mong muốn được tham gia đầu tư hoặc thầu các dự án về đường thấp tốc, đường sắt trên thấp và tàu di chuyểnện ngầm tại Việt Nam.

Thứ trưởng Đbà đề nghị CGGC làm cbà cbà việc trực tiếp với các cơ quan liên quan của Bộ Giao thbà Vận tải để được cung cấp thbà tin về các dự án, trên cơ sở đó nghiên cứu, lựa chọn đề xuất các dự án mong muốn tham gia. Bộ Giao thbà Vận tải sẽ ô tôm xét và trao đổi cụ thể.

Riêng tại Hà Nội, trong 7 ngôi ngôi nhà đầu tư hiện đang muốn xây dựng các đường sắt đô thị thì có đến 2 ngôi ngôi nhà đầu tư nước ngoài là Mosmetrotroy (Nga) và liên dchị Licogi - MIK, Lotte (Hàn Quốc); các ngôi ngôi nhà đầu tư trong nước gồm Vingroup, Xuân Thành, Tân Hoàng Minh…

Trong buổi hội đàm song phương diễn ra đầu tuần này giữa Bộ trưởng Bộ Giao thbà Vận tải Việt Nam Trương Quang Nghĩa và Bộ trưởng Bộ Đất đai cơ sở hạ tầng, giao thbà và lữ hành Nhật Bản (MLIT) Keiichi Ishii, Bộ trưởng Nghĩa mong muốn các ngôi ngôi nhà đầu tư Nhật Bản quan tâm, đầu tư vào các dự án giao thbà của Việt Nam.

Đồng thời đề nghị phía Nhật Bản ưu tiên hỗ trợ hai tuyến Hà Nội - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang thuộc dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam, tiếp tục nối lại hỗ trợ và thúc đẩy dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi), tuyến số 2 (Nam Thẩm thựcg Long - Trần Hưng Đạo), đường sắt đô thị số 1 Tp.HCM (tuyến Bến Thành - Suối Tiên)…

Lãnh đạo Bộ Đất đai cơ sở hạ tầng Nhật Bản cho hay, sẽ thbà tin tới các dochị nghiệp Nhật Bản về chủ trương đầu tư hạ tầng giao thbà tbò hình thức PPP của Việt Nam.

Tuy nhiên, tbò vị này, để thu hút các ngôi ngôi nhà đầu tư tư nhân tbò hình thức này cần có các di chuyểnều kiện, xây dựng được cơ chế, trong đó có di chuyểnều kiện Nhà nước bảo lãnh đối với các rủi ro của dochị nghiệp.

Tbò Kiều Linh

Vnetgiá rẻ nhỏ bé béomy

CÙNG CHUYÊN MỤC

Sếp cbà ty địa ốc: Chung cư Hà Nội rơi vào trạng thái "tạm thời ở mức đỉnh" Nổi bật

"Hiện nay, đầu tư đất nền ngoại thành rất hấp dẫn" Nổi bật

80 đại lý chiến lược hợp tác hành cùng giới thiệu đô thị CaraWorld ra thị trường học giáo dục

Dragon Complex: Lễ mở kinh dochị đáng nhớ, cơ hội sở hữu ngôi ngôi nhà xinh xinh và đầu tư sinh lời

Hà Nội sắp có 3 KCN tại Thường Tín và Sóc Sơn, tổng diện tích hơn 600ha, quy mô 33.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người lao động

"Ông to" ngành kinh dochị lẻ Aeon Mall sắp làm TTTM ở Cần Thơ, vốn đầu tư 5.400 tỷ hợp tác

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.